Die in Ölmühlen eingesetzten Verarbeitungs- und Raffinationsschritte zur Herstellung von Raps- oder Sojaöl für die Biodieselherstellung beeinflussen die Konzentration von Acylsterylglycosiden (ASG) und Sterylglycosiden (SG). Diese in Pflanzenölen natürlich vorhandenen Begleitstoffe stehen in Verdacht, die Filtrierbarkeit von Biodiesel negativ zu beeinflussen.
Ziel des Projektes war es, einen modernen MAN Nutzfahrzeugmotor (Euro 4) des Typs D 0836 LFL 51 mit PM-Kat® einem 500-Stunden-Test mit Biodiesel nach Norm EN 14214 zu unterziehen und dabei die Abgasgüte in regelmäßigen Abständen zu überwachen. Neben der Bestimmung der
An einem Nutzfahrzeugmotor wurden Abgasmessungen mit vier Kraftstoffen (Biodiesel, Dieselkraftstoff, Shell V-Power Diesel®sowie einem Blend aus Aral Ultimate Diesel®mit 5% Biodieselbeimischung) durchgeführt. Ziel des Forschungsprojekts mit dem Titel „Messung ultrafeiner Partikel i
Der Gebrauch von Biodiesel (RME, Rapsölmethylester) nahm in der Bundesrepublik Deutschland in den letzten Jahren deutlich zu. 2002 lag er bei 550.000 t und wird im Jahr 2003 voraussichtlich ca. 650.000 t erreichen (UFOP, 2003). Das sind ca. 2 % des deutschen Dieselkraftstoffverbrauchs. In der Praxis werden Biodiesel und fossiler Dieselkraftstoff (DK) sowohl in reiner Form als auch im Mischbetrieb eingesetzt. Es erhebt sich die Frage, inwieweit Mischungen beider Kraftstoffe eine nichtlineare Änderung der Emission über dem Mischungsverhältnis zur Folge haben.
Im Rahmen des Projektvorhabens, gefördert durch die UFOP, die FNR, die Volkswagen AG sowie die Biodieselhersteller der AGQM hat das Institut für Biosystemtechnik der Bundesforschungsanstalt für Landwirtschaft, FAL Braunschweig Völkenrode, das Teilvorhaben Entwicklung eines "Kraft
Zu Beginn der Jahres 2001 verunsicherte die Veröffentlichung einer Studie der Chalmers Universität Göteborg die Biodieselbranche mit der Pressemeldung, dass bis zu 10fach höhere Emissionen an Benzol und Ozonvorläufersubstanzen für Biodiesel (RME) im Vergleich zu schwedischem Dieselkraftstoff (MK1) gemessen worden seien.
Die in Ölmühlen eingesetzten Verarbeitungs- und Raffinationsschritte zur Herstellung von Raps- oder Sojaöl für die Biodieselherstellung beeinflussen die Konzentration von Acylsterylglycosiden (ASG) und Sterylglycosiden (SG). Diese in Pflanzenölen natürlich vorhandenen Begleitstoffe stehen in Verdacht, die Filtrierbarkeit von Biodiesel negativ zu beeinflussen.
Ziel des Projektes war es, einen modernen MAN Nutzfahrzeugmotor (Euro 4) des Typs D 0836 LFL 51 mit PM-Kat® einem 500-Stunden-Test mit Biodiesel nach Norm EN 14214 zu unterziehen und dabei die Abgasgüte in regelmäßigen Abständen zu überwachen. Neben der Bestimmung der
An einem Nutzfahrzeugmotor wurden Abgasmessungen mit vier Kraftstoffen (Biodiesel, Dieselkraftstoff, Shell V-Power Diesel®sowie einem Blend aus Aral Ultimate Diesel®mit 5% Biodieselbeimischung) durchgeführt. Ziel des Forschungsprojekts mit dem Titel „Messung ultrafeiner Partikel i
Der Gebrauch von Biodiesel (RME, Rapsölmethylester) nahm in der Bundesrepublik Deutschland in den letzten Jahren deutlich zu. 2002 lag er bei 550.000 t und wird im Jahr 2003 voraussichtlich ca. 650.000 t erreichen (UFOP, 2003). Das sind ca. 2 % des deutschen Dieselkraftstoffverbrauchs. In der Praxis werden Biodiesel und fossiler Dieselkraftstoff (DK) sowohl in reiner Form als auch im Mischbetrieb eingesetzt. Es erhebt sich die Frage, inwieweit Mischungen beider Kraftstoffe eine nichtlineare Änderung der Emission über dem Mischungsverhältnis zur Folge haben.
Im Rahmen des Projektvorhabens, gefördert durch die UFOP, die FNR, die Volkswagen AG sowie die Biodieselhersteller der AGQM hat das Institut für Biosystemtechnik der Bundesforschungsanstalt für Landwirtschaft, FAL Braunschweig Völkenrode, das Teilvorhaben Entwicklung eines "Kraft
Zu Beginn der Jahres 2001 verunsicherte die Veröffentlichung einer Studie der Chalmers Universität Göteborg die Biodieselbranche mit der Pressemeldung, dass bis zu 10fach höhere Emissionen an Benzol und Ozonvorläufersubstanzen für Biodiesel (RME) im Vergleich zu schwedischem Dieselkraftstoff (MK1) gemessen worden seien.